Aquí hay una comparación técnica concisa entre ASTM A350 LF2 y LF3 , dos calificaciones comunes de acero al carbono para accesorios, bridas y válvulas de baja temperatura:
1. Composición química (%)
| Elemento | LF2 (A350) | LF3 (A350) | Diferencia clave |
|---|---|---|---|
| Carbono (c) | ≤0.30 | ≤0.20 | LF3 tiene una C más baja para una mejor soldadura |
| Manganeso (MN) | 0.60–1.35 | 0.90–1.35 | LF3 requiere MN más alto |
| Níquel (NI) | No requerido | 0.40–1.06 | LF3 agrega Ni para la dureza de baja temperatura |
| Fósforo (P) | ≤0.035 | ≤0.035 | Mismo |
| Azufre (s) | ≤0.040 | ≤0.040 | Mismo |
Nota : El contenido de NI de LF3 es crítico para el rendimiento de sub-cero.
2. Propiedades mecánicas
| Propiedad | LF2 | LF3 |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 485–655 MPa (70–95 ksi) | 485–655 MPa (70–95 ksi) |
| Fuerza de rendimiento | ≥250 MPa (≥36 ksi) | ≥250 MPa (≥36 ksi) |
| Dureza de impacto | -46 ° C (-50 ° F) ≥20 J | -101 ° C (-150 ° F) ≥20 J |
| Alargamiento | ≥22% | ≥22% |
Diferencia clave :
LF3 está calificado para temperaturas más frías (-101 ° C vs. LF2 -46 ° C) debido a la adición de Ni.
3. Aplicaciones
LF2 :
Ambientes de baja temperatura (pero no extrema) (por ejemplo, -46 ° C).
Común en tuberías de petróleo/gas, válvulas y bridas para climas moderados.
LF3 :
Servicio Ártico/Criogénico (por ejemplo, terminales de GNL, tuberías polares).
Crítico para aplicaciones de -73 ° C a -101 ° C donde la fractura frágil es un riesgo.

