Berikut adalah perbandingan teknikal yang ringkas antara ASTM A350 LF2 dan LF3 , dua gred keluli karbon biasa untuk kelengkapan, bebibir, dan injap suhu rendah:
1. Komposisi Kimia (%)
| Elemen | LF2 (A350) | LF3 (A350) | Perbezaan utama |
|---|---|---|---|
| Karbon (c) | ≤0.30 | ≤0.20 | LF3 mempunyai C yang lebih rendah untuk kebolehkalasan yang lebih baik |
| Mangan (MN) | 0.60-1.35 | 0.90-1.35 | LF3 memerlukan MN yang lebih tinggi |
| Nikel (ni) | Tidak diperlukan | 0.40-1.06 | LF3 menambah Ni untuk ketangguhan rendah temp |
| Fosforus (P) | ≤0.035 | ≤0.035 | Sama |
| Sulfur (s) | ≤0.040 | ≤0.040 | Sama |
Nota : Kandungan NI LF3 adalah kritikal untuk prestasi sub-sifar.
2. Ciri -ciri Mekanikal
| Harta | LF2 | LF3 |
|---|---|---|
| Kekuatan tegangan | 485-655 MPa (70-95 ksi) | 485-655 MPa (70-95 ksi) |
| Kekuatan hasil | ≥250 MPa (≥36 ksi) | ≥250 MPa (≥36 ksi) |
| Kesan ketangguhan | -46 ° C (-50 ° F) ≥20 j | -101 ° C (-150 ° F) ≥20 j |
| Pemanjangan | ≥22% | ≥22% |
Perbezaan utama :
LF3 layak untuk suhu yang lebih sejuk (-101 ° C vs LF2's -46 ° C) kerana penambahan NI.
3. Aplikasi
LF2 :
Persekitaran suhu rendah (tetapi tidak melampau) (contohnya, -46 ° C).
Biasa dalam saluran paip minyak/gas, injap, dan bebibir untuk iklim sederhana.
LF3 :
Perkhidmatan Artik/Cryogenic (contohnya, terminal LNG, saluran paip polar).
Kritikal untuk -73 ° C hingga -101 ° C aplikasi di mana patah rapuh adalah risiko.

