ASTM A350 LF2 และ LF3 แตกต่างกันอย่างไร
นี่คือการเปรียบเทียบทางเทคนิคที่กระชับระหว่าง ASTM A350 LF2 และ LF3 , เกรดเหล็กคาร์บอนทั่วไปสองเกรดสำหรับอุปกรณ์ปลอมแปลงอุณหภูมิต่ำ, หน้าแปลนและวาล์ว:
1. องค์ประกอบทางเคมี (%)
| องค์ประกอบ | LF2 (A350) | LF3 (A350) | ความแตกต่างที่สำคัญ |
|---|---|---|---|
| คาร์บอน (c) | ≤0.30 | ≤0.20 | LF3 มี C ต่ำกว่าเพื่อให้ได้การเชื่อมที่ดีขึ้น |
| แมงกานีส (MN) | 0.60–1.35 | 0.90–1.35 | LF3 ต้องการ Mn ที่สูงขึ้น |
| นิกเกิล (NI) | ไม่จำเป็น | 0.40–1.06 | LF3 เพิ่ม NI สำหรับความเหนียวอุณหภูมิต่ำ |
| ฟอสฟอรัส (P) | ≤0.035 | ≤0.035 | เดียวกัน |
| ซัลเฟอร์ | ≤0.040 | ≤0.040 | เดียวกัน |
หมายเหตุ : เนื้อหา NI ของ LF3 นั้นมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของศูนย์ย่อย
2. คุณสมบัติเชิงกล
| คุณสมบัติ | LF2 | LF3 |
|---|---|---|
| แรงดึง | 485–655 MPa (70–95 KSI) | 485–655 MPa (70–95 KSI) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥250 MPa (≥36 ksi) | ≥250 MPa (≥36 ksi) |
| ผลกระทบต่อความเหนียว | -46 ° C (-50 ° F) ≥20 J | -101 ° C (-150 ° F) ≥20 J |
| การยืดตัว | ≥22% | ≥22% |
ความแตกต่างที่สำคัญ :
LF3 มีคุณสมบัติสำหรับ อุณหภูมิที่เย็นกว่า (-101 ° C เทียบกับ LF2's -46 ° C) เนื่องจากการเพิ่ม NI
3. แอปพลิเคชัน
LF2 :
สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ (แต่ไม่สุดขีด) (เช่น -46 ° C)
พบได้ทั่วไปในท่อส่งน้ำมัน/ก๊าซวาล์วและหน้าแปลนสำหรับสภาพอากาศปานกลาง
LF3 :
บริการ Arctic/Cryogenic (เช่น LNG Terminals, Polar Pipelines)
สำคัญสำหรับการใช้งาน -73 ° C ถึง -101 ° C ซึ่งการแตกหักแบบเปราะเป็นความเสี่ยง
